Hacer automovilismo
Al contrario de lo que muchos piensan, hacer automovilismo no es sólo organizar carreras. El automovilismo nace en todos nosotros y sólo nosotros somos capaces de hacerlo posible.
El participante.
Hablamos de la base principal del automovilismo, ya sea en calidad de piloto o de copiloto. Estos son los que se dejan el pellejo luchando en pro de sus sueños. Deben existir para dar comienzo al círculo que seguiremos detallando a continuación.
El organizador.
Ya sean federaciones, clubes privados, escuderías o asociaciones, son a través de las cuales los participantes pueden ejercer como tales. Éste también se deja la piel, normalmente de forma altruista, para que todo salga a pedir de boca. Lógicamente, éste no puede existir sin el anterior citado.
Patrocinadores.
Fundamental para la parte de financiación, tanto de participantes, como de organizadores. Éste busca ver su aporte de publicidad compensado. Hablábamos de ello en el artículo “¿Por qué patrocinar un rallye?“
Aficionados.
Son el otro pilar fundamental para hacer automovilismo. Sólo con su asistencia cierran el círculo por el cual los patrocinadores se aventuran a publicitarse en este tipo de eventos del motor y así, los participantes y organizadores , disponen de medios para realizarlos. Aunque la labor del aficionado no queda sólo ahí. El aficionado contribuye a que se sigan haciendo carreras manteniendo limpio el entorno, respetando horarios, caravana de seguridad y zonas de público. De esta forma se consigue que en futuras ediciones haya apoyos de ayuntamientos, patrocinadores de la zona, subvenciones de organismos…
El trabajo del aficionado consiste en madrugar, pasar frío, calor e inclemencias meteorológicas en la cuneta, dormir en el coche, animar a los participantes y demostrar la calidad del deporte que tanto nos gusta.
De todos debe salir la forma adecuada de hacer automovilismo, cada uno a su manera.
¡Hagamos automovilismo!
Jorge Gay
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